絞車滾筒產生異響的主要原因

(1)滾筒筒殼螺栓松動。

(2)筒殼和支輪(法蘭盤)之間間隙過大。

(3)滾筒筒殼產生裂紋。

(4)焊接筒殼開焊。

(5)游動滾筒和襯套的固定螺釘松動，滾筒齒輪軸，造成游動滾筒和襯套之間有相對滑動。

(6)襯套與主軸之間間隙磨損過大。

(7)蝸輪螺桿式離合器有松動。

處理方法：根據檢查情況，確定處理方法。如對松動的螺帽等，可在交接班停產時緊固;如果響聲不嚴重，可適當減輕絞車負載，注意觀察，維持到規定的停產檢修時進行修理;如果響聲嚴重，則應立即停車修理或更換，以免事故擴大。

一般來說，離合器是在車輛起步和換擋的時候發揮作用，此時變速箱的一軸和二軸之間存在轉速差，必須將發動機的動力與一軸切開以后，同步器才能很好的將一軸的轉速保持與二軸同步。擋位掛進以后，再通過離合器將一軸與發動機動力結合，使動力繼續得以傳輸。在離合器中，還有一個不可或缺的緩沖裝置。它由兩個類似于飛輪的圓盤對在一起，滾筒齒輪軸廠家，在圓盤上打有矩形凹槽，在凹槽內布置彈簧，在遇到激烈的沖擊時，滾筒齒輪軸供應商，兩個圓盤之間的彈簧相互發生彈性作用，滾筒齒輪軸加工廠，緩沖外界刺激，有效的保護了發動機和離合器。

彈力的檢查.

石油機械活塞卡箍應具有一定的彈性，一定的彈力能使石油機械活塞卡箍與汽缸內壁保持緊密的接觸，以保證良好的密封.石油機械活塞卡箍的彈力過大，則摩擦阻力增加，加快了活塞環和汽缸壁的磨損.彈力過小，則密封不好.石油機械活塞卡箍力的大小可用彈力測量儀測定，沒有彈力測量儀時，可用與新活塞卡箍比較的方法來判斷彈力下降的情況.彈力顯著下降時，應更換活塞卡箍.